深度聚焦！小鹏携手滴滴打造全新品牌车型 明年上半年强势登陆市场

小鹏携手滴滴打造全新品牌车型 明年上半年强势登陆市场

上海 - 2024年6月14日，小鹏汽车今日宣布与滴滴出行达成战略合作，双方将共同研发面向网约车市场的新能源汽车产品。该合作车型将采用全新品牌，并于明年上半年正式上市。

此次合作是双方优势资源的强强联合，将为网约车市场注入新的活力。小鹏汽车作为国内领先的新能源汽车厂商，拥有领先的智能驾驶技术和丰富的产品经验。滴滴出行则是全球最大的出行平台之一，拥有庞大的用户群体和丰富的运营经验。

据悉，合作车型将基于小鹏汽车现有的G3平台打造，并针对网约车使用场景进行优化。 新车将搭载小鹏汽车最新的智能驾驶辅助系统，能够提供更加安全、舒适的乘车体验。同时，新车还将针对网约车的运营需求进行定制，例如增加后排乘客的乘坐空间、优化后备箱储物空间等。

全新品牌的推出，将进一步丰富小鹏汽车的产品线，并为消费者提供更加多元化的选择。 滴滴出行也将凭借其强大的运营能力，帮助全新品牌快速打开市场。

业内人士表示，小鹏与滴滴的合作，将是网约车市场的一次重大变革。 新车型有望凭借其强大的产品实力和品牌优势，在网约车市场中占据一席之地。

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百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。